一、捷豹空壓機空氣過濾。隨空氣吸入的塵粒使油變稠，增加了油氧化反應的時間，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時發現破損必須更換。

　　二、溫度。明顯與使用油的不同品級和種類的潤滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同。空壓機長期在高溫區域運行會加速潤滑油的氧化。帶有水冷卻器的壓縮機，推薦采用處理過的或去除雜質的冷卻水，以防止水道堵塞。

　　三、捷豹空壓機潤滑油品質。EAS-200 標準型空壓機廠家提供的潤滑油在規定的使用期內不會發生積碳現象，目前潤滑油的采購渠道較多，其品質難免會有差異，部分用戶采用替代品，這些情況下發生的積碳現象已屢見不鮮。

　　四、潤滑油使用。潤滑油規定的使用期后，根據潤滑油的外觀情況可適當延長使用時間，部分用戶在潤滑油顏色變化后(變黑)，仍然繼續使用。這種情況下空壓機在很短的時間里會因積碳而無法運行。

　　油路、機頭積碳維修清洗的方法。油路、主機積碳可以使用專用清洗劑(積碳清洗劑或軸承清洗劑)，對主機不解體也可以進行清洗，方法是小型主機直接放置到容器內浸泡，浸泡過程中要多次轉盤;大型主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時間以清洗劑的說明要求為準，一般8—12小時，部分清洗劑腐蝕性較強應嚴格遵守其要求的浸泡時間。浸泡結束后用帶壓力清水沖洗，再用壓縮空氣吹凈即可。

    捷豹空壓機的機油使用時間較長之后，就可能會因為各種因素導致機油變質，這種時候就要求大家，懂得鑒別空壓機的機油有沒有變質。大家只有懂得進行鑒別，才能夠發現變質之后及時的進行更換，否則會加速空壓機零部件的磨損

   簡單的一種方法就是，大家可以準備兩個杯子，將空壓機里面的機油盛在一個杯子中，然后慢慢的往另外一個空杯子里面倒，如果其流動的狀況，是均勻、細長、連綿不斷的，就說明機油的質量是可以的，但是如果機油流動的速度忽快忽慢，甚至會一次留下一大塊，就說明機油已經變質。

   大家還可以使用手去感受機油的質量，把空壓機的放在手指之間摩擦，如果機油的手感非常具有潤滑性，基本沒有什么雜質的話，就說明機油的質量還是可以的;但是如果在摩擦的時候，手指之間能夠感受到比較大的摩擦感，甚至有很多的雜質，就說明機油已經變質，就不要使用，應該及時的更換新機油。檢查捷豹空壓機的機油是不是變質，只是捷豹空壓機的保養工作其中的一部分，還有更多需要大家去注意的地方。因此大家在利用捷豹空壓機工作的時候，必須要能夠合理的使用，及時的發現問題并去修復，這樣才能更好的發揮空壓機的作用。贛州捷豹空壓機