一、空壓機(jī)的采購

  a.購時(shí)只考慮到機(jī)械價(jià)格便宜，使用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時(shí)間長，從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。

  b.采購時(shí)只考慮運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，忽視了能耗比值，日積月累造成巨大浪費(fèi)。

  c.采購的時(shí)候，忽視了供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)，故障檢修無法及時(shí)到場，零配件采購不便等，都造成了不必要的損失。 

  二、系統(tǒng)規(guī)劃

 a.壓機(jī)容量太大，造成空壓機(jī)空載能量浪費(fèi)高。

 b.過濾器安裝過多，壓損大，能量浪費(fèi)高。

 c.空壓機(jī)不是集中供氣，而是分散配置在全廠各地，管線獨(dú)立，既增加設(shè)備購置成本，也增加了管線成本，管理成本和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。

 d.螺桿空壓機(jī)房環(huán)境溫度過高，相當(dāng)于降低了空壓機(jī)效率，排氣量減少，能耗增加.環(huán)境溫度每升高10℃，相當(dāng)于空壓機(jī)效率降低。

 e.管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗。

 針對以上的問題，空壓機(jī)維修廠家提醒大家，一定要多加注意。

空壓機(jī)爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物，但是在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右，空壓機(jī)工作的出口溫度一般不高于160℃，所以在正常運(yùn)行的情況下，積碳是不會被點(diǎn)燃的。但是，當(dāng)空壓機(jī)因某些故障出現(xiàn)瞬間高溫或者高壓時(shí)，空壓機(jī)內(nèi)溫度急劇升高，引起積碳自燃，使得積碳內(nèi)的油迅速汽化。當(dāng)汽化的油氣與壓縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時(shí)存在時(shí)，便會引起壓縮機(jī)爆炸，造成事故。贛州空壓機(jī)