1、油循環系統

   在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。

  2、配電系統

  空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有“五防”功能。

  3、屏保護系統

   中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發出音響信號，并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發生異常現象時，瞬時或延時發出音響信號，并使光字牌顯示出異常現象的內容。

  4、直流電源系統

  PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩流，自動穩壓，自動調壓等功能，為中央信號屏和高壓控制系統提供電源。

  5、DTC控制系統

  DTC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現場傳感器的數值，匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數，并監視空壓機各部分的運行狀態，當某些參數出允許范圍時，DTC會發出相應的報警或自動使空壓機停機。

  6、氣路循環系統

    壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

  7、水路循環系統

 冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。 

  選擇采光良好的寬闊場所，以利于操作、保養和維修時所需的空間和照明。干燥的環境：機房所在場所應保持干燥，通風條件良好且灰塵少，空氣清新。盡量避免多粉塵、多油、潮濕的環境，以減少對螺桿空壓機的損傷，從而延長其使用壽命。更不能使螺桿空氣壓縮機吸入有腐蝕性氣體、油漆分子和含有易爆或化學成分不穩定的或蒸汽等氣體，以免危及空氣壓縮機使用人員或造成機組快速損壞。

  螺桿空壓機房內應注意保持地面干凈清潔，無雜物堆積，特別是易燃易爆品，并應配備滅火器等設施，使機房的安全性有保障。按照GB50029－2003《壓縮空氣站設計規范》的要求，壓縮空氣站機器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時間機器間的溫度不得低于5℃。當空壓機吸氣口或機組冷卻風吸風口設于室內時,其室內環境溫度不應大于40℃。 萍鄉空壓機